Ваша корзина пуста
Прямоугольные звенья оголовков предназначены для применения в строгом соответствии с расчетными высотами насыпей под железные и автомобильные дороги на постоянных и периодически действующих водотоках при отсутствии наледей, граница распространения которых следует, примерно, январской изотерме минус 13ºС.
Конструкция звеньев одинакова для труб как под автомобильную, так и под железную дороги.
Звенья оголовков ЗП37 изготавливаются из тяжелого конструкционного бетона со средней плотностью не менее 2200 кг/м.куб. по ГОСТ 26633-91 класса В35 по прочности на сжатие, морозостойкостью F300.
Отпускная прочность в летнее время - 70%, в зимнее время - 100%.
В качестве рабочей арматуры железобетонных изделий используется арматура периодического профиля из горячекатаной низколегированной стали класса A-III марки 25Г2С по ГОСТ 5781-82. Конструктивная - арматура из горячекатаной углеродистой стали класса A-I марки Ст3сп по ГОСТ 5781-82.
Армирование звеньев предусмотрено плоскими каркасами. Соединение стержней в арматурных каркасах производится с помощью контактной точечной электросварки или вязальной проволоки.
Возможно по требованию заказчика нанесение холодной битумной гидроизоляционной мастики на поверхность звеньев оголовков ЗП37.
Варианты маркировки:
1. ЗП37
2. ЗП 37
3. ЗП-37
4. ЗП.37
5. ЗП/37
6. 3П37
7. 3П 37
8. 3П-37
9. 3П.37
10. 3П/37
Цена на железобетонное звено оголовка ЗП37 указана с учетом НДС, без учета доставки. Стоимость звеньев ЗП37 может меняться в зависимости от объема и общей ситуации на строительном рынке. Представленные на сайте цены на ЖБИ не являются публичной офертой.
Эскиз звена оголовка ЗП37
